Z novim voznim redom prihajata novi direktni vlakovni povezavi v Milano in Budimpešto.
Slovenske železnice so nazananile direktne vlakovne povezave z Ljubljano in Milano ter Budimpešto. Novi železniški povezavi za potniški promet se odpirata z novim voznim redom decembra 2021. Lombardijo bo z Ljubljano povezal hitri vlak FrecciaRossa, ki lahko vozi do 300 kilometrov na uro, vendar ne v Sloveniji.
Vožnja med Ljubljano in Milanom ter med Ljubljano in Budimpešto bo trajala približno 8 ur v eno smer, povezavi pa bosta vsakodnevni. V Italijo bo vozil vlak TreniItalia – FrecciaRossa, ki sicer lahko vozi tudi do 300 kilometrov na uro, a zaradi infrastrukturnih omejitev, takšna hitrost na omrežju Slovenskih železnic ni mogoča. V madžarsko prestolnico pa bo na relaciji Ljubljana-Gradec-Budimpešta vozil vlak s klasičnimi klimatiziriranimi vagoni v lasti madžarskih železnic.
Italija in Slovenija sta že imeli neposredno železniško povezavo, med leti 2004 in 2008 je med železniško postajo Santa Lucia v Benetkah in Ljubljano vsak dan vozil vlak Eurocity. Pri Trenitalii so pred nekaj meseci s svojimi hitrimi vlaki povezali Italijo in Španijo ter Francijo, nedavno pa so zapeljali tudi na železniški progi od beneške železniške postaje Mestre do Opčin pri Trstu in nazaj.
Vlakovna povezava Slovenije s tujino
Slovenija ima sicer neposredne povezave z vlakom z avstrijskimi mesti Dunaj, Beljak, Gradec, Innsbruck in Salzburg. Na Hrvaško nekajkrat dnevno vozijo vlaki v Zagreb, Reko in Pulj, medtem, ko v Nemčijo vsakodnevno vozita dva para vlakov – eden s končno postajo v Muenchenu, drugi pa v Frankfurtu (preko Ulma in Stuttgarta). Ljubljana in Beograd sta vsak dan povezana z neposredno vlakovno povezavo, prav tako tudi Ljubljana in Zuerich.
Slovenske železnice, Delo
